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业内普遍认为，新能源汽车的高速发展依赖于政策。今年年初，工信部、国家能源局、国家发改委等部委纷纷对新能源汽车的发展进行定调，计划加大对新能源汽车发展的扶持力度。仅今年1月就有多项与新能源汽车相关的法规出炉。1月3日，工信部印发《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》并将于6月1日实施，将简化企业和产品的类型，优化准入管理流程并建立了开放的检验检测制度。今年1月18日，国家发改委发布《汽车产业投资管理规定》，将新建纯电动乘用车生产企业项目的核准管理调整为备案管理，进一步放宽门槛，并强化监管；工信部印发《车联网产业发展行动计划》，进一步促进车联网的发展。

资料来源：申万期货研究所图5：能繁母猪存栏变化率（%）资料来源：申万期货研究所申万期货2队 李野责任编辑：宋鹏雅虎发布公告称：“你们需在那个日期之前保存此前上传的任何内容。”雅虎群组上线于2001年，基本上来说是个邮件列表和互联网论坛平台的结合体。各个群组可在雅虎群组网站上进行互动，也可通过电子邮件互动。在雅虎群组上线以来的18年中，无数的利基社区在这个平台上安家。时至今日，随着雅虎准备逐步关闭这个网站，用户正在寻找方法来保存自己的群组历史。

目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。比如，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。又如，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。再如，飞机制造行业2018年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

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这份协议总体上符合中国深化改革的大方向，也符合中国自身推动经济高质量发展的内在需求。同时，协议的落实既有助于更好地维护所有在华中外资企业的合法权益，也有利于更好地保护中方企业和投资者在美经贸活动中的合法权益。随着中国国内市场潜力的不断挖掘和市场容量的不断扩大，在华企业，包括国企、民企和外资企业，会按照世贸组织规则，遵循市场化、商业化原则，来扩大中美双边贸易合作和活动，这可以让中国成千上万的消费者和生产者能够享受不同特色的产品和服务，更好地满足中国人民日益增长的美好生活需要。