520113co屁屁
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此外，还值得注意的是，平高电气2018年只披露了8.02亿元应收账款的账龄，而其所有应收账款合计却为117亿元，这意味着还有100亿元应收账款未曾披露账龄情况，如此做法的用意是值得深思的。仅从已披露的8亿元应收账款账龄来看，5年以上的应收账款达到1.8亿元，占比约22%。而余下的100多亿元未披露账龄的应收账款还有多少账龄是在几年以上的呢？坏账计提又是如何安排的？种种问题同样需要上市公司给予合理解释的。
挨着董家渡的，还有当年外滩8-1地块，那个潘石屹的SOHO和郭广昌的复星打了三年零四个月官司的地块。而外滩8-1和中民投董家渡金融城的共性在于：两者跟“勾地制”逃不开关系。只不过差别是，前者是实锤；后者差一点就是了。当然，最后董家渡金融城的地块还是以招标方式出让，而2014年的那场出让现场，1号和2号也就各举了一次牌。
大众廉价车项目在2013年获得集团董事会批准，而其筹备时间远长于此。廉价车项目的启动有三个目标：第一，帮助大众对抗丰田，在此前与丰田多年的竞争中，大众一直屈居丰田之下；第二，廉价车项目被认为与大众汽车集团的未来整体计划息息相关，尤其是在亚洲市场的小微车型需求呈爆炸性增长的情况下；第三，廉价车项目虽然售价较低，但由于生产制造成本也低，仍有一定的利润率，能从销量以及盈利两方面为大众做贡献。而重新启用原有品牌也不会对现有品牌造成伤害。
科大讯飞2017年财报数据显示，销售费用11.11亿元，同比增长71.31%；投入研发资金11.45亿元，同比增长61.61%。值得注意的是，投入研发的11.45亿元中，被科大讯飞资本化的研发投入约5.49亿元，比例达47.95%。这一数据也是高于同行的，就拿用友网络来说，该公司2017年研发投入10.72亿元，与科大讯飞相差不大，但资本化研发投入仅1.38亿元，占比仅12.87%。
事实上，除了16个新增新能源资质，几乎国内所有传统整车企业都在本身传统燃油车业务之外，涉足了新能源汽车的生产销售。而这种新增产品类别而非子公司的方式，并不需要向发改委申请项目核准。也因此，在对新能源汽车补贴的追逐中，涉足生产新能源汽车的企业比比皆是，而随着补贴退坡，获得生产资格却最终没有产品推出的企业也不断增多。
商务部：中方企业开始就购买美国农产品进行询价，包括大豆、猪肉美国对2500亿美元中国输美商品上调关税将从10月1日推迟到10月15日。商务部新闻发言人高峰今天在发布会上表示，对于美方释放的善意的行动表示欢迎，据了解，中方企业已开始就采购美国农产品进行询价，大豆、猪肉都在询价范围内，希望中美双方相向而行，为磋商创造良好条件。（来源：国是直通车）
