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每经记者 张晓庆责任编辑：张义凌欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/邢逸帆来源：硅星人（ID：guixingren123）有时候我觉得，硅谷大佬们就像动漫人物一样：从来不换衣服不换鞋，同一套衣服从小穿到大，从春穿到夏。

责任编辑：王嘉源董事会秘书赵凯表示，根据公司此前披露公告，由于公司受关联方资金紧张、流动性风波的持续影响，公司声誉和信誉度仍陷于较严重的负面舆论旋涡中。2018 年一季度，公司的各项收入处于缓慢恢复中。 有关公司2018年各业务领域经营目标请参看公司4月27日披露的《2017年年度报告》。 同时，提请投资者关注公司此前公告，多次披露了乐融致新可能出表的风险，请投资者注意投资风险。感谢您对公司的关注

备受关注的深茂铁路南沙段，也计划于今年年内开工建设。同时，南沙将加快推进广中珠澳高铁、赣深客专南沙支线等项目前期工作，研究推动建设环内湾城际。作为南沙交通网络的核心组成部分之一，港航项目将实施落实新一轮国际航运中心三年行动计划。推动南沙港铁路、南沙港区四期、深水航道拓宽工程、近洋汽车码头等项目建设，确保国际邮轮母港11月投入运营。在“港口智能化”改造方面，加快推动南沙国际航运中心信息平台建设。

五月以来市场整体呈震荡，外部因素导致市场不确定性再次回升，经济数据方面，四月经济数据偏弱，社融增速、信贷数据均低于市场预期。为应对经济的潜在压力，管理层出台了一系列政策进行对冲。央行5月17日发布《一季度货币政策执行报告》，报告中指出“继续实施好稳健的货币政策，根据经济增长和价格形势变化及时预调微调”，“适时适度实施逆周期调节”。针对集成电路设计企业和软件企业，财政部、税务局发布相关减税优惠。

对此，汽车销售公司辩称，自己不存在欺诈行为，双方之间签订的合同中已经明确约定了金融服务费和上牌费，也向赵先生出示了相关的收费通知单，赵先生已经知晓了该费用才交纳的。赵先生的车辆并没有任何损失，所以不同意支付车辆更新损失费。海淀法院经审理后认为，本案中，关于金融服务费，赵先生采取分期贷款的方式购买汽车，其自会按照协议向银行支付利息，汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。上牌费的收取亦是如此，交通运输管理部门仅收取部分工本费和验车费，汽车销售公司多收取的上牌费应当退还。

2016年中期以来，全球经济整体复苏步入正轨，经济开始扩张、市场景气程度不断提升、消费信心也不断增强，并在2018年初逐渐达到顶点，随后经济复苏的脚步渐缓，经济扩张速度减慢、市场景气程度也有所下降。摩根大通全球PMI指数显示，2018年1月前后，综合PMI指数、服务业PMI指数和制造业PMI指数纷纷在触顶后逐步下行，其中全球制造业PMI指数回落最快，从2017年底时的54.3的水平快速下降至52.0，表明全球制造业的扩张速度有所放缓，全球经济复苏开始减速。在全球制造业扩张步伐放缓的背景下，消费者信心也逐渐下滑。经合组织统计数据显示，2018年10月份，商业和消费者信心指数分别为100.6432点和100.7753点，分别较2017年同期低0.6727点和0.1803点，均呈现出逐渐下降的趋势，且商业信心指数下降速度明显快于消费者信心指数，表明企业对未来的经济形势表现出更不乐观的情绪。需要认识到的是，虽然全球经济复苏步伐放缓，但目前全球经济仍在继续扩张，只是目前的经济前景面临更加悲观的情景。目前大多数经济体通胀仍然低迷，全球金融市场收紧的速度可能更快、力度可能更大，加上地缘政治问题及贸易保护主义抬头，这些单因素或多因素叠加将给中长期的全球经济增长带来冲击，可以看到，目前这些因素已经给新兴经济体带来沉重的打击。从全球大宗商品角度看，2016年至2017年因欧美经济复苏带来了一轮商品价格的上涨，随着经济前景的暗淡，加之美国政府为其政治目的人为压低油价，目前国际大宗商品价格又整体走入了下降通道，而中国的供给侧改革也逐渐退潮，部分工业品价格也呈现回落的趋势。此外，以美豆为代表的农产品依然处于历史底部附近，这表明全球通胀仍低迷的状态仍将持续。从就业市场看，失业率因全球经济的复苏而持续下行，但工人薪资改善并不明显，主要经济体工人工作时间未达到饱和状态。IMF在最新的《世界经济展望》中指出，美国将在2020年开始取消财政刺激，届时货币紧缩周期预计将达到封顶，因此，经济增长率将下降；中国的增长将保持强劲，但预计将逐步放缓；在政策高度不确定的环境下，全球增长面临的风险偏于下行。