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在广东富利达资产管理有限公司投资总监樊继浩看来，私募证券基金产品清盘，主要分为两个方面，一方面是被动性清盘，另一方面是主动性清盘，被动性清盘主要是基金产品达到了合同约定的条款，主动性清盘主要指私募基金管理人因自身原因提起产品清盘，据了解，主动性清盘的比例更大一些，并非市场所认为的大量产品跌破净值清盘线而导致的清盘。

分析人士指出，我国老龄化程度加剧已是事实，老龄人口在未来30 年还将有较快增长。同时，传统家庭赡养的养老模式正面临较大压力，社会养老价值凸显。国家利好政策的密集出台，将极大地助推养老服务产业的快速发展。目前，A股上市公司中，已有南京新百、凤凰股份等提前布局养老服务业。

谷歌因为在北京开设了一个人工智能研究中心，而受到美国军方和一些激进舆论的批评。美参谋长联席会议主席邓福德宣称谷歌的研究成果会让中国军队间接、甚至直接受益。这是华盛顿致力于在高科技领域打压中国的又一突出例子。阻止盟友使用华为产品是扼杀中国高科技企业的努力，而阻止谷歌在中国开展合作则是要浇灭美国高科技企业进入中国市场的热情。

对此，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受《中国经营报》记者采访时表示：“从车型销量和盈利情况来看，一汽轿车在2017年的表现的确优于2016年，但就其主营业务的利润表现来看，一汽轿车整体经营情况没有太大的改变。”扭亏为盈相关公告显示，一汽轿车在2017年归属上市股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为2.8亿元和1.9亿元，与2016年的-9.5亿元和-11.3亿元相比，增幅分别为129.47%和116.98%。按照一汽轿车的官方说法，其在2016年的亏损主要是由新老车型产品切换所导致，2017年的成功扭亏则是由于智能网联版车型奔腾X40的成功推出和合作品牌双明星车型的持续热销。

事实上，一汽轿车销售有限公司对于一汽轿车的业绩拖累由来已久。从2014年至2017年，一汽轿车销售有限公司已连续四年处于亏损状态，2014年~2017年的净利润亏损分别为652万元、1.8亿元、6.4亿元和5.1亿元。在答复深证交易所的相关问询时，一汽轿车曾表示：“一汽轿车销售有限公司销量从2014年的18.56万辆，到2015年的15.15万辆，再到2016年的10.31万辆，逐年下降，营业收入也随之逐年减少，受销量以及结构变化的影响，一汽轿车销售有限公司近三年业绩持续下降。在这种不利局面下，公司在费用控制方面积极组织各部门推行“降本增效”，主动调整产品结构，完善产品布局，2017年推出全新产品奔腾X40，丰富产品线，增强盈利能力，力争扭转不利局面。”

哪支车队去年垫底？哪支车队今年尚未取得积分、苦苦追赶使用过时引擎、且资金严重匮乏的客户车队都跑不过？又是哪支车队在新赛季的六场比赛中没有一台赛车完赛拿到积分？不用再说下去了，每个人都知道是迈凯轮-本田车队。这支F1历史上最成功的车队之一，在连续三个赛季使用本田引擎的情况下已经沦为笑柄。但尽管迈凯轮的MCL32的“堕落”如此扎眼，但车队仍然对自己的努力充满信心。