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在机构和人事方面，平安银行首席产品创新官张元良兼任交易银行事业部总裁。副总裁有两位，普惠金融事业部总裁许红辉兼任交易银行部副总裁，原离岸金融事业部总裁宋骏平担任交易银行部副总裁，并兼任离岸金融中心总经理、国际业务中心总经理。平安银行2018年中报显示，该行将在综合金融的服务框架下，重点打造“投资银行”和“交易银行”两大产品体系。大力推进交易银行改革，打通贸易金融、网络金融、国际业务、离岸业务，建立统一的产品开发、营销服务、运营管理体系。

例如，奥迪Q7　40TFSI舒适型在此前官降时终端提车价约为57万元，而在7月1日降税后优惠幅度也有所减少，终端提车价变为59万元；而宝马X5　xDrive　28i在官降时终端提车价格为60万元，店内终端优惠9.99万元，在降税之后，店内终端优惠价格降为8万元，终端提车价格为61.19万元。上述北京宝马店内的销售人员告诉经济观察报记者，实际上在厂家下调指导价之前，店内进口宝马X5就已经有10多万元的大幅优惠，因而在指导价下调之后，并没有再度进行让利优惠。

上证综指报2979，下跌98点或下跌3.21%，成交393.49亿元人民币。深成指报9297，下跌377点或下跌3.90%，成交600.23亿元人民币。表列重磅股表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

外国汽车制造商与其合资伙伴合作不变。虽然外国汽车制造商股比上限的政策的变化，对合资企业的中国合作伙伴有一定影响，但我们认为对中端汽车品牌的影响将有限，因为它们在各自的合资关系中的参与度相对均衡。虽然存在50%的股比限制，但合资工厂为汽车制造商创造的利润更高。由于收取中国合作伙伴的许可费和零部件指定供应商的利润，外国汽车制造商获得的收益更高。对于合资豪华汽车制造商来说，开放对宝马合资伙伴华晨和捷豹路虎合资伙伴奇瑞的影响可能比其他豪华汽车制造商的中国合作伙伴，如北汽（奔驰）/一汽（奥迪）/上汽（凯迪拉克）/吉利（沃尔沃）等在渠道网络中有更多优势的企业大。另外，由于国务院决定不再批准新建传统燃料汽车厂商，股权限制取消后，计划在中国设立传统燃料车厂的外国汽车制造商将无法通过新工厂实现其生产目标。由于大多数合资企业在中国拥有完善的销售网络，我们认为外国汽车制造商将难以在2027年以前收购本地汽车制造商或独立建立新渠道。

策略参考点位：原油56.95附近区域做空，止损57.0，止盈55．责任编辑：陈平英国正式退欧的日期原本已是近在眼前，但首相梅却在此时向欧盟提出延迟退欧。值此之际，英国央行按兵不动。北京时间3月21日周四晚间，英国央行公布利率决议显示，货币政策委员会（MPC）以9-0维持政策利率0.75%不变，预期9-0。

而花旗继续维持对美股的乐观判断。吴晶晶对第一财经记者分析称，虽然投资者对企业杠杆贷款、联储政策紧缩以及信贷息差扩大存有担忧，但根据目前花旗对信贷官员的调查，当前的美国信贷环境与2007年次贷危机时期有较大不同，整体信贷市场依然健康，过去数月的企业活动和产能优化也支持了企业盈利的增长，将对2019年的经济增长提供支撑。