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俄方不仅同意合作，而且作出了不小的让步，有关大客机的组装工作，已经由原订在俄罗斯改为搬到中国工厂中，在许多方面将与中国进行大量的合作，这绝对不是谁靠谁的问题，而是共同合作的问题。这款大型客机的技术水平绝对会让大家感觉到：先进，这是一款远程宽体客机，航程为12000公里，其中：基本型的机身长63.07米，翼展61米，总高17.91米，采用双通道客舱布局，280座级别，机身配备超临界后掠下单翼、常规型尾翼，双发设计。除了先进气动设计外，大量应用复合材料，铝合金比例下降到仅20%。

12月OPEC会议来袭，俄罗斯等国对待减产并不热情当然，俄罗斯的一举一动是市场关注的焦点。作为世界第二大石油生产国，俄罗斯已经习惯于在最后一刻同意减产之前，对任何最终承诺都表现出不情愿的态度，这次也不例外。就在本周，俄罗斯能源部副部长索罗金（PavelSorokin）在接受采访时表示，现在讨论深化减产还为时过早。这一消息重燃了市场的担忧情绪，即俄罗斯可能扮演OPEC的角色，完全放弃减产——鉴于俄罗斯石油公司对减产普遍持负面态度，这种情况并不太牵强。如果过去三年“OPEC+”相关事件释放任何迹象的话，那就是俄罗斯不会放弃减产，但很可能利用这次会议来进行政治操控。

另外，在股价最后一跌之前，泛海控股的控股股东中国泛海早已出手推出两期增持计划，第一期为从5月21日至6月15日累计增持2亿元，不过，这期增持似乎作用不太，泛海控股随后继续下跌，一度跌逾三成；第二期则为1亿元-10亿元增持计划，增持期间从6月20日至12月31日。

相关概念股或将迎利好根据规划纲要，粤港澳大湾区将以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，继续发挥比较优势，做优做强，增强对周边区域发展的辐射带动作用。可关注：万科、招商蛇口、中集集团、深圳国际规划纲要提到，粤港澳大湾区依托以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的快速交通网络与港口群和机场群，构建区域经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。

周三美原油下跌后涨，以带长下影线的T字线报收。这里形成下影线长度达2美元左右，是比较罕见的。由于在57.5-57美元一线有过几天整理，通常是提示目前这个位置形成阶段性低点可能性比较大。不过从操作角度，如果能再次探底到58.5美元，甚至58美元企稳以后，做多的机会更好。具体策略方面，其实还涉及到仓位问题。由于很多人资金较小，做的却都是标准合约，通常承担的风险过大。建议是选择有小合约的市场参与，这点比策略本身更加重要。日内计划美原油58.5美元附近做多，止损58，目标59.5美元附近。

的确，今年4月份出台的资管新规和最近的理财新规均传达监管破刚兑的决心和精神，这使得原有一些追求较高收益的信托、p2p等投资者开始流向稳定保守型产品。钟艺告诉记者，今年身边的很多客户出现了两极分化的情况，要么就是几乎不投了，把钱放在银行；或者投很多钱希望全球资产配置。